浙江省“强港基金”稳健开局--- 项目推进会暨2025年合伙人大会在杭召开
7月22日，浙江省“强港基金”项目推进会暨2025年合伙人大会在杭召开。会议就进一步贯彻落实中央财经委员会关于推动海洋经济高质量发展的总体要求、浙江省委省政府关于世界一流强港建设的决策部署，进一步有效发挥“强港基金”资本纽带和产业孵化作用，推动港航产业链、创新链、资金链深度融合，从而推动浙江港航产业高质量发展的议题进行了深入研究。浙江省海洋经济发展厅党组成员、总工程师罗松，浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委委员、副总经理倪彦博，“强港基金”全体合伙人及管理人代表等出席会议。
据了解，作为落实浙江省委、省政府“关于交通强省、海洋强省的重大战略”举措的“强港基金”，强港基金目标总规模约50亿元，由浙江省海港集团牵头，联合相关省属企业、相关地市企业共同发起、于2024年年底正式成立设立。新设立的“强港基金”聚焦港产城贸联动发展、航运服务业发展、高端绿色船舶建造、航运大数据软件开发与运营等领域，以投资方式积极介入产业链“短板”，推动港航产业做大做强；“强港基金”将通过市场化运作、以“金融活水”重点支持港航生态圈的关键项目和优质企业的建设发展；“强港基金”将通过与地方政府的政策工具形成合力，发挥国有资本的引领作用，引导各类资本参与港航产业投资布局，为港航生态圈和企业提供有力的金融支持。
罗松在会上讲话中指出，“强港基金”应坚守服务航运业补短板的初心，当好支持港航生态圈发展的长期资本、耐心资本。他强调，有关各方要深化协作，发挥省地联动效应，健全常态化沟通协调机制。要多措并举提升基金管理人的专业化和市场化运作能力，筑牢风险防控底线，平衡好基金效率与风险的关系。倪彦博肯定了“强港基金”起步阶段的稳健开局。他强调，“强港基金”应坚持“内夯根基、外拓市场”双轨并行,深刻把握国有资产保值增值要求，聚焦强港核心领域，强化资源协同、补齐航运短板、构建共赢生态、提升管理能级。
会议听取了浙江海港创业投资基金管理有限公司（“强港基金”管理人）关于“强港基金”组建以来的项目储备、投资项目推进、首批项目落地成效等方面的情况，分析了当前在项目储备效率、管理能力、省地联动深度等所面临的挑战，并提出了多项针对性举措。与会各方随后围绕优化基金投资策略进行了深入研讨，各地市投资人代表推介了地方优质港航产业链项目。
作者：方舒 俞垚 灵豹
